האם יש מותחן פופקורן טוב יותר מהמהירות של 1994? בזכות הנחת היסוד וההתקדמות על צוואר השבירה - שלא לדבר על הכימיה בין המובילים קיאנו ריבס וסנדרה בולוק - נטען שאין. הבמאי ג'אן דה בונט עושה עבודה מבריקה על סחיטת כל גרם מתח אפשרי מתוך מושג האוטובוס שלא יכול להאט בלי לפוצץ פצצה.
דה בונט - בעבודה מתכנית שהעניקו התסריטאים גרהאם יוסט וג'וס ווידון - מעולם לא איבדה את הראייה של מה שהופך את הסרט לנגיסת ציפורניים באמת: היסוד האנושי. זו הסיבה שמהירות אינה סתם ממהרת אדרנלין בלתי נגמרת - היא מצליחה למצוא לנו את הזמן להכיר את ג'ק טראבן של ריבס, אנני פורטר של בולוק ואת שאר הנוסעים באוטובוס.
לא רק שזה גורם לנו לדאוג אם האוטובוס מפוצץ בשמיים או לא, הוא גם מוביל לכמה רגעים מצחיקים להפליא, המספקים הקלה רגעית מהסביבה ההולכת וגוברת. זה גם מאפשר לרומנטיקה בין ג'ק לאנני לפרוח באופן אמין, עד כדי כך שהקהלים אכן קונים את זה כשהזוג מתחיל לצאת בסוף מאוחר בהליכים.
כמובן, ספיד לא יעבוד בלי נבל נהדר, וכאן נכנס השחקן הוותיק דניס הופר. כשעבר השוטר הממורמר הווארד פיין, הופר עושה את הרוע המושלם, בין אם הוא נוהם באיומים או משמיע בדיחות רוחות. הוצאות קרבנות מיועדות. בזכות הכריזמה של הופר, פיין הוא נבל שאי אפשר שלא ליהנות ממנו לצפות - למרות שלעולם לא תפסיק לשרש את ג'ק ואנני שיסכלו את התוכנית הקטלנית שלו.
כדי לחגוג את הקלאסיקה של שנות ה 90, הנה 20 פרטים מטורפים מאחורי עשיית המהירות.
21 האוטובוס במקור הלך הרבה יותר לאט
גרהם יוסט העלה את העלילה הבסיסית של ספיד לאחר שיחה עם אביו. אביו של יוסט דיבר על מותחן Runaway Train משנת 1985, שאותו נזכר בטעות והציג איום מתפרץ. מסוקרן, יוסט בדק את הסרט, והחליט שהוא אכן היה עובד טוב יותר אם היה מדובר בפצצה והמסגרת עוברת לאוטובוס, במקום זאת.
לפיכך, ספיד נולד, למרות שעדיין היו עוד כמה פרטים לגיהוץ - כמו בדיוק כמה מהר האוטובוס צריך לנסוע. על פי ראיון עם מגזין האימפריה בשנת 2001, יוסט תכנן במקור שהמהירות הגבוהה של המנדט תהיה 20 קמ"ש בלבד, לפני שחבר שיכנע אותו ש- 50 קמ"ש יהיה מרגש יותר!
20 סטיבן בולדווין דחה את התפקיד הראשי
כמעט בלתי אפשרי לדמיין מישהו אחר מלבד קיאנו ריבס בתפקיד ג'ק טרוון, אבל לראשונה היו מפיקי הספיד שחקן אחר בראש.
ריבס לא היה כוכב שובר הקופות הניתן לחשבון שהוא כיום.
טיול השוטר של החבר Point Break היה סרט האקשן היחיד בקורות החיים שלו באותה תקופה.
אז האולפן היה להוט ללכת עם מישהו שהם חשבו שהוא הימור בטוח יותר: סטיבן בולדווין. עם זאת, בלדווין דחה את החלק והבמאי ג'אן דה בונט היה חופשי להחתים את ריבס, שהיה הבחירה המועדפת עליו. אנחנו חייבים לומר שאנחנו שמחים שזה קרה, מכיוון שקשה לדמיין את בולוק מתנגן גם עם בולדווין כמו שהיא עשתה עם ריבס.
19 ג'ק ואנני הניחו להינשא בסרט ההמשך
לאחר ש"ספיד " הוכחה כהצלחה ביקורתית ומסחרית מאסיבית, סרט ההמשך קיבל את הפנס המאה העשרים על ידי פוקס המאה העשרים - והם ציפו שגם קיאנו ריבס וגם סנדרה בולוק יחזרו.
כפי שנסקור בהמשך ברשימה זו, ריבס בסופו של דבר בחר שלא לחזור, וג'ק טרבן הוחלף על ידי אלכס שו של ג'ייסון פטריק ב"מהירות 2: בקרת שיוט ".
מהירות 2 מתייחסת לזה בכך שהיא מסבירה שג'ק ואנני נפרדו, וזו הסיבה שהיא יוצאת עכשיו עם אלכס. למרבה המזל, אם ריבס חזר לשחזר את תפקידו, לא רק שג'ק ואנני עדיין היו זוג, אלא שעל פי הבאזז מהזמן, המהירות 2 הייתה נפתחת איתם.
סצנת "קפיצת האוטובוס" הייתה מסוכנת להפליא לביצוע
בסצנת "קפיצת האוטובוס" האייקונית של ספיד , הרכב הטייטרי מתריס בציפיות הקהל (וחוקי הפיזיקה) על ידי ניקוי פער של חמישים מטרים בכביש. כעת, למותר לציין שישנם סיכונים מובנים הכרוכים בהתחייבות כזו - גם אם הפער עצמו נוסף באמצעות CGI. עם זאת, איננו יכולים להדגיש מספיק עד כמה זה מסוכן לכידת הרגע הזה במצלמה.
אנשי הצוות חששו כי נהג הפעלול שביצע את הקפיצה ינפץ את עמוד השדרה שלו לאחר הפגיעה.
כאילו זה לא הספיק, גם אם הוא לא שבר את גבו, הייתה אפשרות שהתקן המצלמה יכול היה להשתחרר ולשרוד את הבחור המסכן!
17 הולי ברי הוצע לתפקידה של סנדרה
אם אי אפשר לדמיין מישהו אחר שמשחק את ג'ק טרוון, לא ניתן להעלות על הדעת באותה מידה מישהו אחר מלבד סנדרה בולוק כמו אנני פורטר. עם זאת, לפחות שתי שחקניות אחרות נחשבו לתפקיד שקדם לבולוק - בעיקר מכיוון שהדמות התפתחה ללא הרף במהלך טרום ההפקה.
במקור, אנני נכתבה כפרמדיק אפריקני-אמריקני ללא שטויות.
החוויה שלה מאחורי ההגה של אמבולנס נועדה לתרץ את כישורי הנהיגה שלה. הולי ברי ניגשה לשחק את התפקיד, אך היא הכניסה אותו לאחור. ואז הדמות הפכה למורה בעריכת נהגים שפוצח חכם, עם הבחירה האידיאלית של אלן דג'נרס של היצרנים!
לבסוף, אנני הפכה לעניין האהבה של ג'ק, מה שהפך את בולוק למושלם לתפקיד.
16 קיאנו ריבס ביצע רבים מה פעלולים משלו
המהירות מציגה יותר מאשר חלקה ההוגן של פעלולי שיער ומספרים רבים, ורבים מהם בוצעו על ידי קיאנו ריבס עצמו. ריבס התחיל להיזהר מדי מביצוע פעולות סיום החיים האלו בעצמו - תזכורת עד כמה לא היה מנוסה מסרטי פעולה באותה נקודה בקריירה.
עם זאת, במהלך הצילומים, ריב נהיה יותר ויותר נוח עם עבודת הפעלול - אף שהבמאי ג'אן דה בונט אסר עליו לנסות את הדברים המסוכנים באמת.
אחד הפעלולים האסורים היה הרגע בו ג'ק קופץ מג'אגר במהירות מופרזת אל האוטובוס.
ריבס לא התנתק, חזר בסתר והצליח לבצע את הפעלול בעצמו כשהגיע הזמן לצלם את הסצינה.
15 הסיפור האחורי המלא של אנני לא עשה את הגמר הסופי
אנו משבחים את ספיד על כמות ההתפתחות הדמויה הניתנת להערכה - בסטנדרטים של ז'אנר האקשן / מותחן, בכל מקרה. בסופו של יום, הסרט הוא עדיין שובר קופות מהיר, והבמאי ג'אן דה בונט שומר בצדק את הפוקוס בפעולה בפעולה. המשמעות היא שיש לכרות סצינות שקטות יותר, כולל פחות או יותר את כל סיפורה האחורי של אנני.
מסתבר שגברתנו המובילה צברה פעם שאיפות להפוך אותה לאמנית שמעולם לא יצאה לפועל. האם זה היה מבשר את הדמות של אנני יותר? ללא ספק. אבל בולוק כבר זכה לקהלים עד כה, כשהוא מרוויח את הרגע הזה את מקומו ברצפת חדר החיתוך.
14 סנדרה בולוק למדה למעשה לנהוג באוטובוס לפני הצילומים
מי לא אוהב סיפורים של שחקנים שהולכים את כל השיטות לקראת הכנתם לתפקיד - במיוחד כשזה מהווה מיומנויות למידה שהם לא צריכים לעשות בכדי למלא את תפקידם> קח את המחקר של סנדרה בולוק למהירות - הכוכבת עטורת האוסקר למדה בעצם איך לנסוע באוטובוס (אפילו לעבור מבחן נהיגה) כדי להציג באופן משכנע את אנני!
האם היה צורך שבולוק יהפוך לנהג אוטובוס מוסמך בכדי לככב בסרט? כנראה שלא - השחקנית עושה מעט, אם בכלל, בנהיגה שלה על המסך (נהג פעלולים בלתי נראה מטפל בזה). אף על פי כן, הידע מודיע כיצד בולוק מתנהג מאחורי ההגה, ומעניק לה את האותנטיות של הקלעים שלה, וזה תמיד דבר טוב.
13 קיאנו ריבס שנא את התסריט למהירות 2
בואו נסתכל שוב על מהירות 2: בקרת שיוט - כלומר בדיוק מדוע קיאנו ריבס החליט לא להופיע כג'ק טראבן לסיבוב ההופעות השני. זה די פשוט: הוא קיבל עותק של התסריט, ומה שקרא לא תפס אותו.
התלונה העיקרית של ריבס היא נפוצה בנושא מהירות 2 - על כך שסירה בורחת איטית יותר מהאוטובוס שמופיע בסרט הראשון.
חבל, כמו שהערותיו של ריבס מצביעות על כך שהוא היה מחובר לחשבון, אילו התסריט היה מסיים את זה. הוא נהנה לעבוד עם הבמאי ג'אן דה בונט והפך לחברים טובים עם הכוכבת המשותפת סנדרה בולוק, הוא פשוט לא יכול להתחייב לסיפור של ספיד 2 .
12 מנהלי אולפן התפשטו מעל התספורת של קיאנו ריבס
מנהלי אולפנים הם חבורה שמרנית להפליא, ולכן כאשר קיאנו ריבס אימץ תסרוקת חדשה לפני הצילומים בספיד , הם די התחרפנו. ראו, כשרייבס הצטרף, הוא עדיין הנדנד את המנעולים הארוכים שסרט בסרטים כמו פוינט ברייק וביל אנד טד .
הבמאי ג'אן דה בונט לא חשב שזו התספורת הנכונה לשוטר כמו ג'ק, ורבס הסכים - מגלח את ראשו כמעט עד לקרקפת! הכוחות שהיו בפוקס המאה העשרים התנגדו לרייבס 'החדש', אך הם לא צריכים לדאוג.
עם תחילת הצילומים, שיער הכוכב צמח פנימה, ולא רק שהוא נראה בחלק, הוא גם נראה טוב.
11 הרכבת ששימשה בגמר הייתה למעשה דוגמנית ענקית
הרוב המכריע של זמן הריצה של ספיד מתרחש באוטובוס, אולם הפעולה עוברת לרכבת התחתית שנחטפה במערכה השלישית. בשונה מהסצינות הקודמות - בהן השתמשו באוטובוסים בפועל בכל מקום אפשרי - כאן, יוצרי הסרט הסתמכו על רכבת דוגמנית ענקית כדי להשיג את צילומי החוץ הנדרשים.
כמה גדולים מדברים?
כאשר כל קרונותיו הונחו על הכף, הגור הזה נפתח במהירות של £ 150!
הצעצוע הנפלא הזה לא שרד את הצילום, אולם - הוא הושמט (במכוון) לאתר בנייה מיניאטורי, כחלק מהגמר הגדול של הסרט.
10 זה נקרא במקור "מהירות מינימלית"
היבט שהתעלם מהמהירות הוא מהירות הכותרת שלו. במילה אחת, יוצרי הסרט עוטפים בצורה מושלמת את מושג הליבה של הסרט, כמו גם את תחושותיו המספרות הרזות והמייעלות. שמו של הסרט נקבע באבן מוקדם למדי בתהליך התסריט, למרות שהתסריטאי גרהאם יוסט כמעט הלך עם כותרת מעט שונה - והרבה פחות מדהימה - במקום זאת.
אז הסיפור קרה, יוסט הטביע בתחילה את המהירות המינימלית של התסריט שלו, לפני שקצר אותו למהירות ישנה רגילה. מהר מאוד הוא החליט שלמילה "מינימום" יש פחות מקונוטציות מחמיאות, וזו הסיבה שהוא הפיל אותה.
אנו שמחים שכן, מכיוון שמהירות מינימלית גם מציעה סוג מתח איטי בהרבה!
9 ג'וס ווידון כתב כמעט את כל הדיאלוג
ג'וס ווידון צעיר השפיע משמעותית על התסריט המהיר . האם היית מאמין שהוא כתב כמעט את כל הדיאלוג? זו גם לא הגזמה: התסריטאי הנאמן גרהאם יוסט מעריך שוודון כתב "98.9%" מהמילים שנאמרו על ידי דמויות בסרט.
יוסט הסביר שזה בגלל שווידון היה מוכשר יותר במחלקת הדיאלוגים מכפי שהיה, ומודה בגלוי שרבים מהשורות הזכורות ביותר של הסרט שייכות לווידון.
כאשר הווארד פיין נובח "חידון פופ, hotshot" בג'ק, התור היה כל וודון.
זו דוגמא לכך שהוא לוקח את הדיאלוג הניתן לתפעול של יוסט והופך אותו לנקי יותר, שנון יותר ולמען האמת, הרבה יותר כיף.
8
7 סצנת "קפיצת האוטובוס" לא הייתה בתסריט המקורי
יוצרי הקולנוע לא כל כך חריגים להוסיף סצנות חדשות רגע לפני תחילת הצילום הראשי - אבל למרבה הפלא, הסצנה האייקונית ביותר של ספיד לא תוארה עד השעה האחת עשרה!
אנו מדברים על סצנת "קפיצת האוטובוס", שהבמאי יאן דה-בונט המציא רק במהלך צופיות במיקום, לאחר שאותר חלל פעור במחלף השופט הארי פרגרסון.
דה בונט ביקש מיד מהתסריטאי גרהאם יוסט לנסח קטע קבוע בו האוטובוס נאלץ לקפוץ מעל קטע לא מוגמר של הכביש המהיר, והכותב נענה בהתלהבות.
יוסט הוא הראשון שהודה ש"קפיצת האוטובוס "לא תעבוד בחיים האמיתיים - אבל הוא בצדק טוען שזה המחזה שחשוב כאן.
6 קוונטין טרנטינו סירב לביים את הסרט
הסופר המוערך קוונטין טרנטינו כולל סרטוגרפיה קצרה יחסית - על פי ההתחשבנות של הבמאי, הוא פיקח רק על שמונה פיצ'רים עד כה. באופן מסקרן, המספר הזה יכול היה להיות גבוה יותר אילו התוכניות של מפיקי המהירות להעסיק אותו לתפקיד הגה את הסרט.
לאחר שחרורו של קפטן פברואר המהולל המפורסם בשנת 1992, טרנטינו היה אחד הבמאים המבוקשים ביותר בהוליווד, וספיד היה אחד הפרויקטים הרבים שנחתו על שולחנו.
טרנטינו העביר את ההופעה - ובחר במקום לעבוד על יצירת המופת הבאה שלו, ספרות זולה.
זה סלל את דרכו של הקולנוע ג'אן דה בונט לערוך את הופעת הבכורה שלו לבימוי בסרט.
5 הארי טמפל היה במקור הנבל
בתור האוורד פיין, השחקן הנכבד דניס הופר הוא הנבל הסרט שובר הקופות המושלם. הוא חכם, מפחיד ומצחיק במידה שווה - והמהירות לא תהיה זהה בלעדיו. אבל זה כמעט איך הדברים ירדו, שכן הבוס של ג'ק, הארי טמפל, נקבע במקור להיות האנטגוניסט הראשי של הפליק.
זה לא השתנה עד מאוחר מאוד במשחק - פשוטו כמשמעו חודשים בלבד לפני שהמצלמות התגלגלו!
בשלב זה החליט התסריטאי גרהאם יוסט שהגילוי שטמפל (שגילם ג'ף דניאלס) הוא האיש הרע הרגיש כמו טוויסט זול. לאחר מכן הוא העלה את פיין - רק שותף עד כה - לתפקיד הרע הגדול, והופר הפיק את המרב ממנו.
לג'ק היו אמורים להיות בעלי יותר ספינות מקוונות
הזכרנו בעבר כמה מהדיאלוג ב"ספיד " נוסף ג'וס ווידון, אך כדאי להזכיר גם את החומר שהסיר. למה? מכיוון שלפני הגעתו של ווידון, ג'ק טרבן נכתב כגיבור פעולה טיפוסי, שלם עם נטייה לספינות שנונות.
וודון וריבס חשו שהדבר לא מתאים לדמות.
ריבס הצליח לנצל את חוויותיו עם שוטרים מהחיים האמיתיים במהלך עריכת Point Break . יחד, הצמד עיבד מחדש את אישיותו של ג'ק, וטען אותו מחדש כדמות כנה יותר עם הערכה נוקבת לערך חיי האדם שבחסותו.
3 הסרט נבדק כל כך טוב תאריך השחרור הועבר קדימה
מקובל שסרטים שבודקים בצורה לא טובה בקרב קהלים מקדימים דוחים את תאריכי היציאה שלהם לאחור, על מנת לאפשר ליוצרי הזמן לעבוד מחדש את הסרט, בתקווה לשפר אותו. מה שלא כל כך נפוץ הוא שהקלף יבדוק כל כך טוב שהפתיחה שלו נתקעת קדימה בזמן - אבל זה בדיוק מה שקרה עם ספיד !
על פי התסריטאי גרהאם יוסט, כאשר פוקס מהמאה ה -20 היה עד לקבלה המדהימה שקיבלה המהירות שהתקבלה בהקרנות המבחן, האולפן חשד שיש להיט על ידיו. תאריך הבכורה הוחלף מייד ביוני במקום חודש אוגוסט, שהשתלם - המהירות הוקמה במקום הראשון, וגבתה בסוף השבוע הראשון 14.5 מיליון דולר.
דאג התייר היה במקור עורך דין מגעיל
חלק מהערעור של ספיד הוא שמלבד השילוב המנצח בין לידים ג'ק ואנני, צוות השחקנים התומכים של נוסעי האוטובוסים הם חבורה שאפשר לשוחח בה במידה רבה וקל לשרש. עם זאת, אחד המספרים שלהם היה כמעט נפש חביבה הרבה פחות: דאג סטפנס, התייר הרחב העיניים שגילם אלן רוק.
דוגמא נוספת לתסריטאי הקסם הבלתי-מוסמך ג'וס ווידון עבד על ספיד , דאג קיבלה שיפוץ דרסטי מעט לפני הצילומים. במקור, הוא נכתב כעורך דין שוחק, שלא הצליח להוציא אותו מהאשמה באוטובוס.
ווידון הרגיש שהקהלים יגיבו טוב יותר לדמות אוהדת יותר, והפכו את דאג לעיר תמים, במקום זאת.
