זכיינות המכוניות של פיקסאר היא אחת ההיצעות הפופולריות ביותר שלה, ומרוויחה מיליארדים לחברה בהכנסות מקופות וסחורות. לרכבים האנתרופומורפיים יש ערעור נרחב, החל מהימין הצעיר מאוד ועד קהלי מבוגרים. הערעור המשפחתי הוא ללא ספק אחת הסיבות לכך שמכוניות הוכיחו את עצמה כה פופולארית בשני הסרטים הקודמים, והסרטים אף פעם לא מתיישנים, כלומר הפופולריות של הזיכיון נשמרת.
מכוניות 3 אמורות לנסוע לקולנוע בקיץ הקרוב, ותביא שוב את ברק מקווין ומטר למסך הגדול. עם זאת, כבר שש שנים מאז שחרורו של מכוניות 2, ועולם המירוצים המוטורי המשיך הלאה. הכוכב של ברק דוהה במהירות, ויש מכונית חדשה, מהירה וחזקה יותר על המסלול: ג'קסון סטורם. לג'קסון יש את המהירות להתעלות בקלות על ברק ולהפוך למכונית המירוץ מספר אחת בעולם, כך שכשברק סובל מהתאונה קשה, זה על קרוז רמירז לאמן אותו חזרה למקום הראשון. שתי כרזות בינלאומיות חדשות למכוניות 3 צנחו (דרך טעם רע), מה שהקניט את בואן של ג'קסון סטורם ושל קרוז רמירז. תסתכל למטה.
מכוניות 3 רואות את חזרתן של אוון ווילסון כברק מקווין, ולארי הכבל כמאטר, ואילו ארמי האמר וכריסטלה אלונזו משמיעים את ג'קסון סטורם ואת קרוז רמירז, בהתאמה. הסרט הוא הבכורה הבימויית של בריאן פי, שעבד בעבר כאמן לוח סיפורים בסרטי דיסני / פיקסאר, מכוניות, מכוניות 2 ואוניברסיטת מפלצות, בין השאר.
מבחינת הציפיות, הקהל מצפה לראות את מקווין חוזר, אך סביר להניח שהגדרת את הרף די נמוכה לאחר האכזבה של מכוניות 2. תאריך השחרור של הקיץ כמעט מבטיח התחזקות קבועה בקופות, לפחות, אבל מכוניות 3 יכולות בסופו של דבר להיות ריסק בלי קשר. המעריצים הראשונים והפוסטרים לסרט חששו המעריצים; קטעי צילום של מקווין בסך הכל על מסלול המירוץ, כולנו תהינו אם זה הסוף, אך כעת אנו יודעים שההתרסקות רק מריחה את מקווין לחזור גדול וטוב יותר מאי פעם, בעזרת קרוז רמירז.
בהיותו פיקסאר, הסרט עשוי לשאת מסר מסוג כלשהו; לעולם אל תוותר ותבקש תמיד להשתפר, נדמה לנו. אצילי מאוד, כמובן, אבל כל המעריצים שבאמת רוצים זה לראות את מקווין ומטר שוב יחד, ודמויות חדשות שמגדירות את מכונית המירוץ מספר אחת בעולם בדיוק מספיק כדי להפוך לסרט טוב ומהנה.
